———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR) „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – […]
———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR) „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – […]
———-Open Science – der offene Zugang zu wissenschaftlichen Ergebnissen – ist eine politische Priorität der EU! – Geniestreich oder Wahnsinn?———- Dr.-Ing. Martin Spieck, Thelsys und DGLR, Bezirksgruppe Hamburg: „Open Science in der europäischen Luftfahrtforschung – Geniestreich oder Wahnsinn?„ => Organisation: DGLR (Dieter Scholz) => Datum und Uhrzeit: Donnerstag, 09.12.2021, 18:00 Uhr […]
———- Cirrus clouds forming in the aircraft contrails account for more aviation related global warming than aviation’s CO2. Zu diesem Event ———- Dr. Ulrike Burkhardt, Institute of Atmospheric Physics, German Aerospace Center (DLR): „Formation and Climate Impact from Contrails„ Organization: RAeS (Richard Sanderson) Date and Time: Thursday, 02 […]
———-Letzte Auslieferung eines Airbus A380 – Was bleibt neben den Verlusten?———- Ann-Christin Loth, HAW Hamburg: „Soziale Bewertung von Flugzeugen – Das Projekt Airbus A380„ Organisation: HAW Hamburg (Dieter Scholz) Datum und Uhrzeit: Donnerstag, 18.11.2021, 18:00 Uhr Online(!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2021-11-18 Anmeldung: freiwilligEintritt: freiSprache: DeutschUnterlagen: ja Kalender: http://events.AeroLectures.de Poster: https://purl.org/aerolectures/2021-11-18 FAQs werden hier […]
Kursbeschreibung Der Kurs zeigt das Vorgehen beim Entwurf von Flugzeugen unter Berücksichtigung der Zulassungsvorschriften. Dies erfolgt insbesondere am Beispiel der Passagier- und Geschäftsreiseflugzeuge. Die Flugzeugparameter werden dabei ausgehend von den Anforderungen (Nutzlast, Reichweite, …) so ermittelt, dass sowohl die Kosten beim Betrieb des Flugzeugs als auch dessen Umweltbelastung minimiert werden. […]
—Wrap-up of discussing cabin air ventilation during the last 15 month of the corona pandemic— Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME, HAW Hamburg: „Aircraft Cabin Ventilation in the Corona Pandemic – Legend and Truth„ Organization: HAW Hamburg Date and Time: Thursday, 24 June 2021, 18:00 CESTOnline: http://purl.org/ProfScholz/zoom/2021-06-24 => Registration: voluntary=> Fees: […]
Hydrogen has potential in aviation to reduce emissions. Therefore, hydrogen aircraft design research from HAW Hamburg since 2006 is presented. ———- SONDERVORTRAG zum 50. Geburtstag der DGLR Bezirksgruppe Hamburg ———- Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME (HAW Hamburg): „Design of Hydrogen Passenger Aircraft – How much ‚Zero-Emission‘ is Possible?„ => Organization: […]
Kursbeschreibung Der Kurs zeigt das Vorgehen beim Entwurf von Flugzeugen unter Berücksichtigung der Zulassungsvorschriften. Dies erfolgt insbesondere am Beispiel der Passagier- und Geschäftsreiseflugzeuge. Die Flugzeugparameter werden dabei ausgehend von den Anforderungen (Nutzlast, Reichweite, …) so ermittelt, dass sowohl die Kosten beim Betrieb des Flugzeugs als auch dessen Umweltbelastung minimiert werden. […]
—The definition of an „Ecolabel for Aircraft“ is explained. Passenger aircraft are evaluated. This gives flight booking advice for travelers. — Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME (HAW Hamburg): „Ecolabel for Aircraft„ => Organization: HAW Hamburg => Date and Time: Thursday, June 4, 2020, 6:00 PM => Location: HAW […]